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emulador de jogos antigos,Prepare-se para Aventuras Épicas na Arena de Jogos de Cartas da Hostess, Onde Cada Jogo É Uma Batalha de Estratégia, Coragem e Habilidade..Em 1956 a indústria encerrou suas atividades. O local de onde a empresa retirava a argila transformou-se numa grande lagoa, que ficou conhecida como lagoa maldita por possuir quase dezenove metros de profundidade e vários banhistas terem se afogado nela. Ela foi aterrada em 1960. O "castelinho" foi demolido em 1969 e quase nada, na região, lembra a existência dessa indústria ou das famílias Saccoman e Samarone, exceto o nome do bairro, Sacomã.,Após entrar em operação em 10 de julho de 1937, a Série 100 foi ampliada de 3 trens para 60 no ano seguinte e para 90 em 1948. Com isso, o número de passageiros transportados pelos subúrbios da Central passou de 112 milhões em 1943 para 184 milhões em 1949. Inicialmente divididos por classes (1ª e 2ª), os trens de subúrbio passaram a operar em classe única por conta do crescimento da demanda de passageiros transportados. A Segunda Guerra Mundial e o seu rescaldo fizeram com que a frota ficasse sem peças suficientes de reposição. Os acidentes de Anchieta e Nova Iguaçu também diminuíram o número de trens disponíveis. Dessa forma, em 1954 haviam apenas 25 trens disponíveis para a operação (representando 28% de disponibilidade). A precariedade de operação fez com que o número de passageiros transportados anualmente despencasse para 165 milhões naquele ano. Ao mesmo tempo, os trens viajam superlotados e isso causava danos em seus truques (preparados para uma quantidade menor de passageiros) que rachavam, em seus motores de tração que, sobrecarregados, superaqueciam e queimavam. Com isso, a população passou a apelidá-los de "Cacarecos"..
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